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美系车和韩系车还算亲戚?这几款车隶属韩系它

发布时间:2019-07-15   编辑:admin


  不过科鲁兹是新一代的大宇LACETTI,当时这个品牌在韩国卖得比较差,通用就将其换成了一个雪佛兰的车标,来到中国却卖得很好,科鲁兹在15年的时候勇登销量高峰。最主要的是,科鲁兹的外形是由通用韩国研发中心主导开发设计的,所以,称之为韩系车一点都不过分。

  实际上,通用换标卖车的玩法还有好几个案例,如雪佛兰景程,其前身是韩国通用大宇美男爵,雪佛兰乐风的原型车是韩国通用大宇Kalos,雪佛兰斯帕可的前身则是大宇马蒂兹。让人不解的是,在国内,别克的品牌影响力始终要比雪佛兰大,通用放弃科鲁兹转而大力推举英朗的做法让人不解。也许是通用太偏心了,认为别克在国内的口碑要比雪佛兰更好更响亮,于是也就在别克身上倾注了大量的心血,与此同时,我们也看到了雪佛兰在国内的地位似乎越来越不明朗。

  虽说很多别克和雪佛兰都是韩国大宇车标的换标车,但国产的通用汽车也不是吃素的。人尽皆知的神车五菱荣光、宝骏630就被贴了雪佛兰的车标远销世界各地。实际上,海外版本的雪佛兰MOVE就是我们熟知的五菱荣光,出口版的雪佛兰Optra则是宝骏630。涨姿势了!这些别克和雪佛兰算韩系车,它们则是公认的换标\神车\。

  结束语:总的来说,通用汽车公司的业务也极具全球化,在海外,雪佛兰的口碑要比别克响,而在国内,通用却在别克身上花了太多的心思。总的来说,这也是一种极为明智的做法,与其让两兄弟打架,不如全力培养一人。


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